PRIORITAS, 3/11/26 (Jakarta): Sejumlah insiden kendaraan menabrak pembatas jalur busway mendorong PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) memprioritaskan penataan Mobile Concrete Barrier (MCB) di Koridor 9 rute Pinang Ranti-Pluit.
Perusahaan bersama Dinas Perhubungan DKI Jakarta kini merampungkan perbaikan dan pengecatan ulang separator untuk memperkuat fungsi sterilisasi jalur bus.
Kepala Departemen Humas dan CSR PT Transportasi Jakarta Ayu Wardhani mengatakan, Koridor 9 menjadi fokus penataan karena beberapa kali mengalami insiden kendaraan, terutama truk dan mobil, yang menabrak pembatas beton.
"Prioritas di Koridor 9, mengingat ada beberapa insiden yang terjadi di Koridor 9, seperti truk atau kendaraan roda empat menabrak MCB," kata Ayu saat dihubungi di Jakarta, Selasa (3/11/26).
Salah satu kejadian berlangsung pada Rabu (21/10/26), ketika sebuah truk menabrak MCB di sekitar Halte Kemanggisan.
Benturan tersebut berdampak pada operasional sejumlah layanan Transjakarta, termasuk rute 1W, 3F, 9A, 10H, S61, dan T31, yang mengalami keterlambatan kedatangan bus.
Insiden itu memperlihatkan pentingnya pembatas jalur yang kokoh dan mudah terlihat oleh pengguna jalan.
Karena itu, Transjakarta dan Dishub DKI Jakarta menyelesaikan penataan MCB serta pengecatan ulang separator di sepanjang Koridor 9.
Ayu menjelaskan, penataan MCB bertujuan mengembalikan fungsi jalur busway agar tetap steril dari kendaraan non-Transjakarta.
Separator yang tertata rapi dan memiliki visibilitas lebih baik diharapkan mampu menekan pelanggaran lalu lintas sekaligus mengurangi risiko kecelakaan.
Menurut dia, kondisi pembatas jalur juga berpengaruh terhadap kelancaran operasional bus.
Jalur yang terjaga dari kendaraan lain membantu Transjakarta mempertahankan konsistensi jarak kedatangan antarbus atau headway.
Selain menjaga keteraturan layanan, penataan tersebut juga menyasar aspek keselamatan dan kenyamanan penumpang.
Transjakarta berupaya mencegah kendaraan non-Transjakarta, terutama kendaraan berat, menerobos atau menabrak separator di sepanjang koridor. Pengerjaan penataan dan peremajaan Koridor 9 mencakup sejumlah langkah teknis.
Transjakarta memperbaiki konstruksi MCB melalui reposisi serta perbaikan beton pembatas di titik rawan dan lokasi yang terdampak benturan kendaraan non-Transjakarta.
Petugas juga mengecat ulang seluruh pembatas beton agar lebih mudah terlihat oleh pengendara.
Peningkatan visibilitas ini menjadi perhatian khusus, terutama pada malam hari dan ketika cuaca buruk, saat risiko pengendara salah memasuki jalur busway dapat meningkat.
Selain perbaikan fisik dan pengecatan, Transjakarta turut memasang rambu petunjuk tambahan berupa chevron serta paku jalan bertenaga surya atau solar-cell road studs di sejumlah titik krusial.
Perangkat tersebut berfungsi memberikan peringatan dini kepada pengguna jalan agar lebih waspada ketika melintas di sekitar jalur busway.
Dengan pembatas yang lebih tertata, marka yang lebih jelas, serta rambu tambahan, Transjakarta berharap risiko kendaraan menabrak separator dapat berkurang.
Penataan Koridor 9 pun menjadi bagian dari upaya menjaga jalur bus tetap steril, mendukung kelancaran perjalanan, serta meningkatkan keselamatan pengguna jalan dan penumpang Transjakarta. (P-*/Khalied M)
