PRIORITAS, 15/7/2026 (Jakarta): Proyek pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome–Manggarai terus dipercepat agar dapat mulai melayani masyarakat sesuai target pada Agustus 2026. PT Waskita Karya (Persero) Tbk memastikan progres konstruksi berjalan sesuai jadwal dengan tetap mengutamakan aspek keselamatan dan kualitas pekerjaan.
Direktur Operasi II Waskita Karya Paulus Budi Kartiko mengungkapkan salah satu tahapan krusial yang telah rampung adalah pemasangan Steel Box Girder di atas jalur aktif Double-Double Track (DDT) Manggarai. Pekerjaan tersebut diselesaikan dalam waktu kurang dari tiga jam tanpa mengganggu operasional KRL maupun kereta api antarkota.
"Proses pemasangan Steel Box Girder di jalur aktif DDT Manggarai berhasil diselesaikan dengan memanfaatkan window time yang sangat terbatas, sehingga perjalanan kereta tetap berlangsung normal," ujar Paulus dalam keterangan resmi di Jakarta, Rabu.
Ia menjelaskan keberhasilan pekerjaan tersebut mencerminkan penerapan standar Quality, Health, Safety, and Environment (QHSE) yang menjadi acuan selama proyek berlangsung. Selain mengejar target penyelesaian, perusahaan juga berupaya menjaga kualitas konstruksi, keselamatan pekerja, serta meminimalkan dampak terhadap lingkungan sekitar.
Waskita juga mencatat pencapaian 7,5 juta jam kerja aman tanpa kecelakaan kerja yang menyebabkan kehilangan waktu (lost time injury). Menurut Paulus, capaian tersebut menjadi bukti konsistensi penerapan standar Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), terutama mengingat proyek dikerjakan di kawasan perkotaan dengan lalu lintas padat dan ruang kerja yang terbatas.
Saat ini, pembangunan memasuki tahap pengecoran slab deck atau lantai struktural jembatan yang selanjutnya akan dilanjutkan dengan pemasangan beton pracetak parapet dan u-ditch. Waskita menargetkan pekerjaan pengecoran slab track selesai pada 1 Agustus 2026 sebagai persiapan uji coba kereta hingga Stasiun Manggarai.
Paulus menambahkan, uji jalan kereta (train run) telah beberapa kali dilakukan hingga Stasiun Kayu Manis pada lintasan sepanjang 3,6 kilometer. Hasil pengujian menunjukkan jalur tersebut memenuhi aspek keselamatan untuk mendukung operasional nantinya.
Selain konstruksi fisik, pengujian terhadap berbagai sistem juga terus dilakukan secara bertahap, meliputi jalur rel, persinyalan, kelistrikan, komunikasi, hingga integrasi operasional agar seluruh komponen siap digunakan saat layanan dibuka.
"Setiap tahapan pembangunan kami kerjakan secara cermat dan penuh perhitungan. Koordinasi dengan Jakpro sebagai pemilik proyek juga terus dilakukan untuk memastikan seluruh pekerjaan berjalan sesuai standar yang ditetapkan," kata Paulus.
Ia menegaskan penyelesaian LRT Jakarta Fase 1B diharapkan memperkuat konektivitas antarmoda transportasi di ibu kota. Kehadiran jalur baru tersebut diyakini dapat memperluas pilihan transportasi publik, meningkatkan mobilitas masyarakat, sekaligus mendorong peralihan penggunaan kendaraan pribadi ke angkutan umum. (P-/Gio R)
