PRIORITAS, 2/11/26 (Jember, Jatim): Bencana tanah longsor melanda jalur kereta api di wilayah Daerah Operasi (Daop) 9 Jember, tepatnya di KM 32+2/3 petak jalan Stasiun Kalibaru – Stasiun Mrawan, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur, pada Senin (2/11/2026).
Peristiwa ini mengakibatkan sedikitnya tiga perjalanan kereta api mengalami keterlambatan signifikan hingga lebih dari dua jam.
Manajer Hukum dan Humas PT KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro, memastikan pihaknya langsung bergerak cepat melakukan normalisasi jalur begitu mendapat laporan gangguan teknis tersebut.
"Kami langsung melakukan penanganan begitu gangguan diketahui. Keselamatan perjalanan menjadi prioritas utama, sehingga kondisi jalur terlebih dahulu dipastikan aman sebelum perjalanan kereta api kembali melintas," kata Cahyo di Jember, Senin.
Daftar Kereta Api yang terdampak longsor Banyuwangi
Imbas material longsor yang menutupi badan rel membuat manajemen KAI melakukan rekayasa dan pengaturan perjalanan di lapangan. Rangkaian kereta yang berada di dekat wilayah terdampak sempat diarahkan ke lokasi yang lebih aman demi keselamatan penumpang.
Tiga perjalanan KA yang mengalami keterlambatan operasional rata-rata sekitar dua jam, yaitu KA Ijen Ekspres (Relasi Malang - Ketapang), KA Probowangi (Relasi Ketapang – Surabaya Gubeng), dan KA Wijaya Kusuma (Relasi Ketapang - Cilacap).
Jalur kembali normal dan pemberian Service Recovery
Proses evakuasi material tanah dan perbaikan sasis jalur dinyatakan selesai pada pukul 14.00 WIB. Jalur rel kereta api kini sudah bisa dilewati kembali, namun dengan pembatasan kecepatan demi keamanan operasional berkala.
Sebagai bentuk tanggung jawab atas keterlambatan jadwal ini, PT KAI Daop 9 Jember memohon maaf dan memberikan kompensasi kepada para penumpang yang terdampak langsung di dalam perjalanan.
"Kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang dialami penumpang akibat kejadian tersebut. Sebagai bentuk tanggung jawab pelayanan, maka service recovery (SR) diberikan kepada seluruh penumpang yang terdampak," tutur Cahyo.
Setelah pembersihan usai, pola operasi perjalanan hilir-mudik kereta api di wilayah Daop 9 Jember dilaporkan mulai pulih secara bertahap sesuai jadwal masing-masing stasiun.
Langkah mitigasi dan penguatan tanggul jalur ekstrim
Guna mengantisipasi longsor susulan mengingat intensitas hujan yang tidak menentu, KAI Daop 9 Jember telah menyiagakan personel teknis secara intensif di titik rawan bencana tersebut.
Pengawasan berkala dilakukan dengan memanfaatkan tim teknis KPJ serta armada lori pantau.
KAI juga melakukan penguatan konstruksi fisik pada jalur terdampak guna menjaga kestabilan tanah di area perrelan.
Langkah-langkah strategis yang dijalankan meliputi pembersihan total sisa material yang mengganggu badan rel, penguatan struktur tebing di kanan-kiri jalur, penimbunan batu ballast (krikil bantalan rel) yang baru, serta pemasangan tanggul penahan longsor khusus.
“Pemasangan tanggul dilakukan untuk membantu menahan gerusan tanah sekaligus menjaga kestabilan konstruksi jalur, khususnya pada area yang berpotensi terdampak pergerakan tanah," ungkap Cahyo, seperti dilansir dari Antara. (P-*/ht)
